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老牌“堵城”济南最新拥堵竟排……

微信公众号山东头条news 由中新社山东分社主办。解读焦点事件,反映深度民意。
近日,高德地图联合未来交通与城市计算联合实验室、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云等单位共同发布《2018Q3中国主要城市交通分析报告》。
报告显示,三季度老牌“堵城”济南初次掉出前十,拥堵排名第19名!
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此次报告,高德地图使用“城市交通立体化诊断”的评价体系,从时间、空间、效率三个维度,拥堵延时指数、拥堵里程占比、高峰时长占比等九项数据指标感知城市交通运行状态。
老牌“堵城”济南拥堵明显改善 快速路成网是关键
据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示,本季北京高峰拥堵延时指数1.982,高峰平均车速23.9km/h ,位于中国堵城排行榜首位。其次是重庆、哈尔滨、广州、贵阳、长春、上海、佛山、深圳、成都。
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济南本季拥堵排名第19名,高峰拥堵延时指数为1.717,同比去年三季度下降16.9%,拥堵下降明显。据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示,济南平均车速提升幅度最大,达33%。
此外,从济南全天拥堵趋势来看,7月至9月上旬拥堵趋势较为平稳,只有9月中旬受连续降雨影响出现较严重的拥堵情况,其它时段拥堵程度相比去年均有明显改善。
从空间上看,相比去年同期,济南城区道路缓行变少,拥堵范围也有所缩小。
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宋广兴 摄
报告显示,济南城区的运行效率提升与其快速路成网关系较大。
从流量分布来看,由于济南今年快速路建设成网分担市区道路部分过境流量,使城区道路通行压力明显缓解。
去年三季度由于路网未成形,市区道路需承担部分过境流量,而当路网整体成形后,基本不再承担过境流量,使得市区主要道路流量减轻,拥堵缓解。例如,纬十二路(北向南)拥堵同比下降28.7%,明湖北路(东向西)拥堵同比下降16.3%。
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得益于快速路成网和断头路打通,济南本季平均车速达到28.2km/h,较去年同期提升近7km/h。
济南市三季度高峰出行时间是畅通状态下的 1.717 倍,高峰平均行车速度 28.16km/h。其中,9月拥堵最严重,高峰期拥堵延时指数1.82,高峰期城市平均行车速度 26.87km/h。
生活在济南的你,
感受到交通变化了吗?
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大神点评20

emsdht 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
反正我做贡献了,加不起油了最近一直骑电动车
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tanwentao 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
路还是那些路,不堵了,原因无它,一不限速,二是放开公交车道,其他都是忽悠!
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emsdht 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
为济南限速改革,为济南交警创新点赞!!!
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lxd6553980 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
很明显,基本不堵车
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widezhang 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
我每天送货,丝毫没感到济南堵车减轻
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184110301 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
堵车,都是市区段胶济线惹的祸,把整个胶济线移出市区,想想就痛快。一是市区自南部山区至黄河大堤连片成为一个整体;二是现在铁路交通模式已发生根本的变化,东西都有高铁站,市区这段实在没有存在的必要,现在汽车都走绕城高速了,火车反而走城里,是不是与现代城市发展不相符。一家之言,不喜勿喷。
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yclao1978 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
感受到是上班走北园高架就迟到,多绕一倍的路走济广高速就能提前到
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firstvip 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
全天禁止货车高架通行
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ccya2000 2018-11-1 23:15:14 显示全部楼层
油太贵……不开车
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