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米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

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摘要:那么车载空气净化器到底有没有用呢?我们先来看看今天给大家说的这款米家车载空气净化器。 米家是小米的智能居家品牌,旗下很多生活用品都有着不错的销量,这几天在有些电商平台小米空气净化器2已经从699元涨到了1099元。 车载空气净化器的工作原理大致是一样的,通过内置的滤网对空气进行一个过滤,然后再将相对干净的空气用风扇吹出来。 机身两边都有出风口,其它小网孔为进气口。 米家这款产品仅有一个按钮,它肩负着开/关和连接的使命。 在机身后面有一个开口,更换滤网也是从这里完成的。 将滑块向下一拨就可以打开

那么车载空气净化器到底有没有用呢?我们先来看看今天给大家说的这款米家车载空气净化器。

米家是小米的智能居家品牌,旗下很多生活用品都有着不错的销量,这几天在有些电商平台小米空气净化器2已经从699元涨到了1099元。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

车载空气净化器的工作原理大致是一样的,通过内置的滤网对空气进行一个过滤,然后再将相对干净的空气用风扇吹出来。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

机身两边都有出风口,其它小网孔为进气口。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

米家这款产品仅有一个按钮,它肩负着开/关和连接的使命。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

在机身后面有一个开口,更换滤网也是从这里完成的。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

将滑块向下一拨就可以打开了,不用任何工具。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

打开之后可以直接看到滤网,上面的灰尘之类的也是它工作了几天之后的成果。直接可以用手拉出来,同样不需要工具。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

它的滤网并不大,毕竟空间有限。官方数据它的CADR值为60m³/h,大约3-5分钟就可以将一辆家用车的室内空气净化一次。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

拿出滤网之后就可以看到左右两边的风机,看上去结构很简单。另外它是三面进风的,有一边是上面提到的开口部分。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

这款产品推荐安放在车后排的靠背后面,虽然不会影响车内空间的整体美观,但有一个致命的问题。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

它的电源线仍然是传统的点烟器插头,可一般车上仅仅有一个点烟器口,往往我们会买转USB的转换头来支持手机或行车记录仪的供电,如果想使用它的话,除非再加一个点烟器一拖二,然后再加一个点烟器转USB,想想就奇葩。

当然并不是所有车都这样,有的车USB口的位置比较好,就免去了上面的痛苦过程,各位车主你们先想想,如果买了回去,电源的问题你们准备怎么解决?

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

除去电源插头的问题,我们还要从后面走线,这又是一个大工程,既要美观还要不影响其它设备使用真挺麻烦。

可能有人会说,老子车里有空滤啊,为什么还要买这个呢?

没错,车里的空滤确实可以起到净化空气的作用,但它也仅仅是在关闭车门之后,从进气口的进来的空气,并不是开门或开窗带进来的那些脏空气。

车载空气净化器的存在正是为了清理开关车门所产生的脏空气,所以买一台是靠谱的,毕竟以北京这样的天气,每天开车1小时以上的车主,健康很堪忧。

不过很多高档车本身就自带空气过滤功能,这些车主就可以放心了。

米家车载空气净化器轻评测 有一个致命问题

上图就是产品全都拆开后的样子,大家可以参考一下。

目前这款产品官方售价449元(如果你能买到的话),相比其它同类产品,它的价格优势非常明显。

另外滤网方面我们并没有看到售卖连接,按小米的套路,预测会定价在69元左右。按正常同类产品的使用套路,滤网在4个月左右更换一次已经是极限了,以北京这样的空气3个月换也不算早。

每年200元左右的滤网成本还是可以接受的,毕竟平均到每天一元钱都不到。

推荐理由:健康很重要,确实存在的问题。

产品缺点:电源插头不方便。可能有些人感觉这不叫事,可对大多数车主来说,这真的很麻烦,不信你回家试试。

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信息来源:百度百家


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